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车载导航中人机语音交互系统的设计与实现

06-24

客车电控空气悬架系统研究及其发展趋势

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将汽车IC中的闩锁敏感度降至最低

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杜比局域调光技术能显著改进LCD的视觉体验

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嵌入式系统中低功耗设计的软件策略

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高频开关电源的关键布局技巧

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电动助力转向系统电机驱动电路的设计

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电动车用电机控制器原理

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基于虚拟仪器的车载CAN总线监控系统开发

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电控CNG发动机性能分析及试验研究

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底盘综合控制系统GCC

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汽车主动悬架的单神经元自适应控制

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8位高速微控制器IP软核的设计与实现

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直接式胎压监测系统的设计

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车辆主动防碰撞控制系统的设计

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通用变频器常见的驱动电路形式及分析

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设计遥控车门开关(RKE)系统

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如何选择正确的FlexRay终端方案？

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基于GPS车队管理系统的定位与追踪

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MPC555微控制器在汽车电子领域的应用

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基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计

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电源中的负载管理与负载开关设计与实现

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轨道车辆电动自动门控制系统开发

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开放式系统设计：选择的自由

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高动态GPS卫星信号模拟器关键技术分析及应用

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基于DSP的移动机器人的设计与实现

06-24

自动视觉系统识别路标――在C语言和汇编程序中执行Sobel滤

06-24

ST推出高集成度多路输出稳压器PM6641

06-24

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