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电动汽车用充电机主电路分析研究 lulu888 06-24
应用于太阳能电池供电的升压电路的讨论 lulu888 06-24
汽车主动安全技术作用凸显 制动系统最为关键 lulu888 06-24
汽车安全系统借力传感器由被动变为主动 lulu888 06-24
车载导航中人机语音交互系统的设计与实现 lulu888 06-24
客车电控空气悬架系统研究及其发展趋势 lulu888 06-24
将汽车IC中的闩锁敏感度降至最低 lulu888 06-24
杜比局域调光技术能显著改进LCD的视觉体验 lulu888 06-24
嵌入式系统中低功耗设计的软件策略 lulu888 06-24
高频开关电源的关键布局技巧 lulu888 06-24
电动助力转向系统电机驱动电路的设计 lulu888 06-24
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基于虚拟仪器的车载CAN总线监控系统开发 lulu888 06-24
电控CNG发动机性能分析及试验研究 lulu888 06-24
底盘综合控制系统GCC lulu888 06-24
汽车主动悬架的单神经元自适应控制 lulu888 06-24
8位高速微控制器IP软核的设计与实现 lulu888 06-24
直接式胎压监测系统的设计 lulu888 06-24
车辆主动防碰撞控制系统的设计 lulu888 06-24
通用变频器常见的驱动电路形式及分析 lulu888 06-24
设计遥控车门开关(RKE)系统 lulu888 06-24
如何选择正确的FlexRay终端方案? lulu888 06-24
基于GPS车队管理系统的定位与追踪 lulu888 06-24
MPC555微控制器在汽车电子领域的应用 lulu888 06-24
基于DSP的电动汽车CAN总线通讯技术设计 lulu888 06-24
电源中的负载管理与负载开关设计与实现 lulu888 06-24
轨道车辆电动自动门控制系统开发 lulu888 06-24
开放式系统设计:选择的自由 lulu888 06-24
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