在液化石油气（LPG）运输船和加注船上，液位测量是一项直接关系到航行安全和作业合规的重要环节。
 LPG通常以低温或加压状态储存在船舶压力舱内，其液位数据不仅用于装卸控制，还与超装保护、联锁系统密切相关。

因此，船舶液化石油气液位测量，从一开始就不是“能测就行”的问题。

一、船舶LPG液位测量的特殊性

与陆上储罐不同，船舶LPG储舱在运行中同时面临多重挑战：

• 液化石油气介电常数低

• 舱内存在气液两相界面

• 船体晃动导致液面持续波动

• 对防爆与本安要求极高

在这种环境下，传统接触式或依赖介质密度的测量方式，稳定性和可靠性往往难以保证。

二、毫米波雷达液位测量方案的引入

在该项目中，现场采用了计为80GHz毫米波雷达液位计对船舶LPG储舱进行液位测量。

该雷达液位计采用非接触式测量原理，通过高频窄波束雷达信号直接锁定真实液面，不受介质密度变化影响，对低介电常数液化石油气同样具备良好回波识别能力。

三、船舶工况下的运行表现

在实际航行和装卸过程中，即便船体存在一定幅度的纵摇与横摇，雷达液位计依然能够持续追踪液面变化，输出平稳、连续的液位信号。

现场运行反馈显示：

• 液位信号抖动明显降低

• 超装报警触发更加准确

• 系统整体安全冗余显著提升

四、结语

对于船舶液化石油气液位测量而言，稳定、可靠、本质安全，远比“测量方式是否传统”更重要。
高频雷达液位计正在成为LPG船舶液位测量的主流选择之一。

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