现场由于某些原因(备件不足，缺少备件)，使得雷茨高速风机部分故障被屏蔽掉，这样做会非常危险，有些故障的屏蔽甚至会导致高速风机倒塌，造成极为恶劣的后果。现场中已发现但不完全包括的屏蔽故障现象如下：

1、由于高速风机滑环编码器出现问题，需要更换。但由于备件不足无法更换，现场人员将叶轮超速的反馈设备短接，叶轮超速是风机安全链的一个环节，是通过硬件来保护机组，也是风机的最后一道保障，十分重要。此故障被屏蔽导致的结果，是如果高速风机出现超速现象，使得机组不会因为超速而断开安全链，风机不会停机，严重的会导致风机飞车，进而毁坏机组。

2、高速风机在出厂前或者维护后，硬件接线存在问题。例如轮毂内，每个叶片均安装有一个限位开关，通过 Harting接头与三个变桨控制柜连接，此开关是安全链的一个环节，是高速风机安全的重要保障。但由于出厂时，可能Harting接头的接线有误，导致现场无法使用，因此现场人员将此开关的反馈信号短接，使风机继续运行。但如果风机软件系统出现问题，可能导致叶片变桨错误，如果没有此限位开关，将导致飞车等严重后果。

3、高速风机振动、超速问题风机振动、超速问题在每个风场都有出现，只是数量多少问题，现在普遍处理方法是放宽设定限值，更有甚者彻底将其屏蔽，如果真正出现问题时，高速风机无法监测，最终的结果就是风机倒塌。

4、除了以上问题还有碳刷信号短接，防雷反馈屏蔽，温度传感器屏蔽等很多影响高速风机安全问题，这些问题都需要进行每种机型详细研究和排查，才能保证高速风机安全运行。

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