北京地区哪儿可以做轨道交通地面电子单元产品绝缘耐压爬电距离和电气间隙测试服务，第三方测试，国家认可的CNAS和CMA认可资质实验室提供专业服务，出具国家认可的第三方检测报告。

1.绝缘电阻试验

在正常大气条件下进行试验，试验部位为电源输入端与机壳地之间;试验电压为DC500V;受试部位的绝缘电阻值应>25MΩ；

2.耐压试验

在正常大气条件下进行试验，试验部位为电源输入端与机壳地之间;试验电压为AC500V;试验时间为1min;受试部位不应出现击穿现象、飞弧和闪络现象。

3.冲击电压试验

在正常大气条件下进行试验；受试部位为样品电源输入端与机壳地之间;试验电压为施加1.2/50μs波形的1kV；试验次数为正负各3次，间隔20s;受试部位不应出现击穿现象、飞弧和闪络现象。

4.爬电距离和电气间隙测试

爬电距离：它涉及两个导电部件间沿绝缘材料表面测量的最短空间距离，这一距离的设定需综合考量电气设备的额定电压、绝缘材料的耐泄痕性能以及绝缘材料表面形状等诸多因素，其大小直接决定了电气设备耐受环境的水平，且与工作电压的有效值密切相关，绝缘材料对其影响显著。

电气间隙：则是两个导电部件之间的空间最短距离。它囊括带电零件之间、带电零件与接地零件之间以及带电零件与易碰零件之间的最短空气距离。电气间隙主要由雷电冲击电压决定，关乎电气设备的外绝缘水平，其大小取决于工作电压的峰值，电网的过电压等级对其影响较大。在实际应用中，爬电距离与电气间隙虽是不同概念，但在进行安全判断时必须同时满足，不可相互替代，且依据定义，爬电距离任何时候不可小于电气间隙。

爬电距离和电气间隙对电气产品的安全起着举足轻重的作用。若电气产品中带电部件与外壳之间距离过小，极易引发短路或漏电，使外壳带电，从而危及人身安全；不同电位的带电部件之间距离过小，也易造成极间短路或极间漏电，进而可能引发火灾或导致绝缘功能失效，使电气产品的绝缘性能大幅下降。在安全检验环节，需在熟悉电器产品内部结构的基础上，精准分辨出各绝缘结构的组成，清晰区分带电部件和可触及部位，进而确定它们之间的爬电距离和电气间隙路径，并借助符合标准要求的测量设备对路径进行量化，以此判定产品在该项目上是否符合标准要求，确保电气设备的安全可靠运行。

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