北京轨道交通产品检验中心专业为您提供轨道交通新版标准的IEC60571:2012,GB/T25119-2021型式试验服务,出具第三方检测报告,例行试验报告,第三方检测机构出具符合标准要求的检测报告。

高温试验的目的是为了验证机车车辆电子装置在高温环境下的工作可靠性和性能稳定性，确保装置在规定的高温条件下能够正常工作而不产生失效和损伤。

高温试验方法：

高温试验测试要求以1℃/min的温度变化速率，将温度试验箱的温度由+25℃升到+70℃；待温度稳定后，受试产品通电工作在高温+70℃条件下，运行6小时；

若受试产品安装在机柜或机箱内需要进行10分钟的超温测试，例如在+85℃条件下通电运行10分钟。

试验完成后，将试验箱温度降至常温+25℃条件下，再次对受试产品进行性能测试。

符合性要求：

高温试验期间：1.受试产品不产生失效和损伤；2.受试产品功能性能未发生变化。

检测标准：

GB/T 2423.2-2008《电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温》 ；

GB/T 25119-2021，IEC 60571:2012《轨道交通 机车车辆电子装置》； 

EN 50155:2021《轨道交通 机车车辆电子装置》。

测试注意：

试验对象：宜在较小功能单元（如印制板组件、插件、插件箱）上进行高温试验 ；

散热要求：应当保证散热装置同时工作；在试验中无散热装置时，应当模拟其效果 ；

温度监控：进行上述试验时，应检查预先指定部件的温度以确保未超过其工作极限或本标准中规定的值。

GB/T 25119-2021，IEC60571标准高温试验项目的实施，对于保障轨道交通机车车辆电子装置在复杂气候环境下的可靠性具有重要作用 ：

1.确保电子元件在高温下不会因绝缘老化而引发热失效;

2.验证电子装置的工作性能在高温条件下不会出现减弱;

3.预防因温度过高而导致的故障和安全隐患;

4.满足国内铁路产品出口的技术要求，与国际标准接轨。

实验室高低温试验设备信息：

实验室具备0.2m3~16m3不等容积的高低温湿热试验系统 ，温度范围可满足宽温-70℃~180℃，温度变化速率可高达15℃/min,除了轨道交通领域，也可以对各类电工电子、非民用、汽车电子、风电、仪器仪表、医疗等其他行业产品进行高低温环境试验检测服务。实验室的测试设备均为国内领先的先进仪器设备，测试精度高，均匀度好，测试误差小，可记录高低温试验谱线。

实验室资质：CNAS和CMA双C资质加持，出具权威检测报告

实验室成立于2006年，经过实验室全体人员的艰苦努力，实验室获得中国合格评定国家认可委员会CNAS认可和中国计量认证CMA认可实验室资质，可对市场上的各类产品进行测试，也可以对向国外出口的产品进行测试，提供权威的检测报告，出具CNAS和CMA认可标志的中文报告或英文检测报告。

实验室人员：专业检测技术人员，对检测标准和测试项目的精准操作

我机构检测技术人员均为深耕环境可靠性试验领域15年+的资深检测技术工程师，熟悉环境可靠性试验标准，精准把控高低温测试过程中的关键细节，避免产品制造商走弯路，快速获得符合标准要求的检测报告。

我机构是北京地区专业领先的第三方检测认证服务机提供商，实验室名称为机械工业仪器仪表综合技术经济研究所测量控制设备及系统实验室，实验室编号CNAS:L3331,我机构除了进行高低温环境试验服务，还可以提供振动试验、冲击试验、IP防护等级认证、电磁兼容EMC测试、绝缘耐压试验、防雷试验、IP69测试、软件测试、预测性维护测试等一站式检测认证服务，若您存在任何关于检测项目的疑问，都可以随时联系我们。

检测试验找彭工136-9109-3503。

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